当雷诺推动合并时,日产创下了“谷底”
作者:作者4    发布于:2019-05-15 01:09:22    文字:【】【】【
摘要:日产周二公布了利润和收入的大幅下滑,突显了未来的坎坷路线,因为它试图从卡洛斯戈恩时代开始,并抵挡 其法国合作伙伴雷诺的合并提案。 这家日本汽车制造商在一份声明中表示,截至3月份的财政年度,营业利润下降45%,达到3180亿日元。收入下降3%至约11.6万亿日元,而汽车销售下降4.4%至550万。 日产首席执行官Hiroto Saikawa在财报发布会上表示,这是“摇滚乐的底线

日产周二公布了利润和收入的大幅下滑,突显了未来的坎坷路线,因为它试图从卡洛斯戈恩时代开始,并抵挡 其法国合作伙伴雷诺的合并提案。

这家日本汽车制造商在一份声明中表示,截至3月份的财政年度,营业利润下降45%,达到3180亿日元。收入下降3%至约11.6万亿日元,而汽车销售下降4.4%至550万。

日产首席执行官Hiroto Saikawa在财报发布会上表示,这是“摇滚乐的底线”,他警告说,在可预见的未来,挑战将继续存在。

日产 预测截至2020年3月的财政年度的营业利润将降至2300亿,远低于分析师的预期。日产 的股票在东京收盘下跌3%。

盈利低迷显示日产正在努力从去年年底逮捕其前董事长戈恩。戈恩之间建立联盟雷诺 ,日产和三菱汽车是由他起诉涉嫌金融不当行为陷入混乱。

Saikawa告诉记者,雷诺董事长Jean-Dominique Senard“有一个想法,即融合或合并。”

“我们告诉Senard先生,这不是讨论此事的正确时机,”Saikawa补充道,并指出他和其他几位日产董事会成员一直反对合并。

与雷诺相比,日产销售的汽车数量更多,收入更多,但这家法国公司在日本合作伙伴中拥有的股份比其他方式更大。

雷诺拒绝评论有关它希望将这两家汽车制造商合并为一家新控股公司的报道。

戈恩现在在东京遭到软禁,他面临着金融不端行为的指控,并指控他低估了多年的收入,并通过将个人投资损失转移给日产来滥用其地位。

戈恩否认了对他的指控,声称对合并的担忧引发了日产的反抗并导致他被驱逐。

日产的糟糕表现引发了周二关于Saikawa是否很快将从该公司启动的问题。

在被记者询问他是否应该辞职以致日产可以有一个新的开始时,Saikawa表示公司的董事会和股东将不得不权衡这一决定。

“在适当的时候,我们希望交接给继任者。在这个时刻,我不能说更多,”他说。

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